 Wysłany: Nie 13:11, 01 Kwi 2007 Temat postu: |
|
Supra Dobrowolskiego jest świetna pod każdym względem. A ten wygląd...boski  |
|
| Wysłany: Sob 18:49, 31 Mar 2007 Temat postu: |
|
| Prezes Inter Carsu pan Dobrowolski to jest gość nie ma co...
Z tego co czytałem to STAGE 2 Supry oprócz karbonowych zderzaków, progów, tylnej klapy, maski oraz dachu. Priorytetem ma być niska masa i areodynamika. Dla potrzeb 1/4 mili na tylną oś naciągną gumy o 455 mm na obręcze z durualuminium i do tego o zacnym rozmiarze 20 cali CCW - szerokość 15 cali z tyłu a 11 cali z przodu !!! W Polsce nikt dotąd takich obręczy nie widział więc czekam zniecierpliwością na nie. |
|
| Wysłany: Sob 17:56, 31 Mar 2007 Temat postu: Toyota Supra |
|
| Najmocniejszy i najszybszy samochód w naszym kraju. Został zbudowany od początku do końca przez Perfect Service - JSS (Japan Sport Service). Nadwornym mechanikiem od początku projektu, czyli od 2004 roku był Jacek Wicenciak, właściciel JSS.
Dzięki jego wiedzy oraz determinacji Piotra Dobrowolskiego powstał najmocniejszy bolid w naszym kraju. Cały silnik został zbudowany w oparciu o kute elementy z USA. Zamiast dwóch sekwencyjnych turbin JSS zamontował jedną wielką turbinę o średnicy wlotu/wylotu - 10 cm! Dzięki współpracy Działu Tuningu JC AUTO S.A. z Shell oraz Michelin w 2006 roku, pobito oficjalny rekord prędkości Polski, uzyskując wynik 361,92 km/h. Dział Tuningu JC AUTO, zachęcony sukcesem postanowił razem z koncernem SHELL, Michelin, PPG oraz firmą ALPHARD rozpocząć budowę ulicznego potwora. Plan to zbudowanie najszybszego auta ulicznego w Europie. Planowana moc to 1400 koni mechanicznych. Planowana prędkość maksymalna - ponad 400 km/h. Podstawą będzie najszybsza Toyota w Europie. Wizualnym ideałem do doścignięcia są bolidy zbudowane na bazie TOYOTY SUPRY startujące na japońskich torach w wyścigach JGTC. Miesięczne prace zaowocowały wyjątkowym projektem wykonanym przez firmę NEODESIGN, który daje możliwość zamontowania super szerokich robionych na zamówienie, amerykańskich kół CCW o wymiarach przód - 20''x 11'', tył - 20''x 15''. Sprawdzone przez TUNING DIVISION JC AUTO opony Michelin zajmą się perfekcyjną trakcją, wymiary: przód - 295/25 ZR 20 95Y Pilot Sport 2 - PS2, tył - 335/30 ZR 20 104Y N0 Pilot Sport 2 - PS2. Nowa karoseria zostanie wykonana z karbonu oraz kevlaru (tworzywa stosowane w myśliwcach - charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością oraz minimalną wagą). NEODESIGN dołożył wszelkich starań aby aerodynamika odgrywała pierwszoplanową rolę, dlatego też projekt nie wszystkim może się podobać. Niewątpliwie jest jedyny w swoim rodzaju.Wyjątkowa karoseria zasługuje na wyjątkowy lakier, PPG POLSKA zajmie się dobraniem unikalnego lakieru do najszybszego samochodu w Polsce i miejmy nadzieję także w Europie. Najprawdopodobniej będzie to czarny kolor z wyjątkowymi efektami optycznymi, jakimi? Kolejnym etapem w pracach nad Suprą będzie modyfikacja 1250 konnego silnika w celu uzyskania większej mocy. Konsekwencją dużej turbiny jest spora turbo dziura w celu pozbycia się tego efektu ubocznego, zostanie zamontowana instalacja podtlenku azotu firmy HIGHPOWER Wizards of NOS. Układ korbowo - tłokowy będzie wykonany z kutych elementów robionych na zamówienie w Japonii. Następujące elementy zostaną zamontowane w aucie: - trzytarczowe sprzęgło EXEDY, - zawieszenie śrubowe APEX, - kompletny układ wydechowy PIPER, - ostre wałki PIPER CAMS 272 stopnie, - komputer MAXIMISER firmy HIGHPOWER (zastąpi kontrolę trakcji Race Logic, - wzmacniacz zapłonu MEGA SPARK firmy Perfect Power, - szerokopasmowa sonda Perfect Power, - komputer typu stand alone Perfect Power XMS do sterowania pracą silnika, - elementy zawieszenia POWERFLEX (w celu poprawienia właściwości jezdnych), - tarcze i klocki BLACK DIAMOND, - metalowe przewody hamulcowe BLACK DIAMOND, - dwa zaworki ECOTEK CB26-P, - w celu zmniejszenia temperatury w chłodnicy dodatek PRO BLEND - temp. spadnie o 10 stopni przy zachowaniu tych samych warunków pracy, - turbo timer Auto Gauge, - shift light Auto Gauge, - kolektor wydechowy zostanie owinięty taśmą THERMO-TEC w celu przyspieszenia prędkości spalin, dodatkowo by jeszcze lepiej osłonić elementy silnika od rozgrzanego kolektora taśmę pokryjemy sprayem termoodpornym THERMO-TEC, - short shifter B&M, - śruby ARP Ponieważ Supra będzie autem ulicznym nie zapomniano o wygodzie kierowcy oraz pasażerów, nagłośnieniem auta zajmie się firma ALPHARD, która wykona instalację car-audio o mocy 2000 Watt. W samochodzie znajdzie się multimedialna jednostka centralna z której sygnał trafiać będzie do procesora dźwięku, następnie do trzech wzmacniaczy a z nich do dwóch zestawów dwudrożnych z przodu oraz dwóch subwooferów znajdujących się w bagażniku. Dodatkowo w zagłówkach foteli zostaną zamontowane monitory do oglądania TV oraz filmów DVD. Aby całość została pięknie zaprezentowana, konieczna będzie nowa tapicerka. Skóra oraz alcantara znajdzie się na wszystkich fotelach, boczkach a nawet na desce rozdzielczej. Środek bolidu będzie równie wyjątkowy jak karoseria.                |
|