OPEL CORSA

lucas

Samochód został zaprojektowany zupełnie na nowo. Nie przypomina swojego poprzednika, jednak nawiązuje swoim wyglądem do nowej Astry. Sylwetka z silnie zaznaczonymi światłami jest bardzo dynamiczna. Na pierwszy rzut oka samochód wygląda na dużo większy niż jest w rzeczywistości. Wersja 3-drzwiowa jest skierowana do młodego nabywcy, dlatego jej wygląd nawiązuje do sportowych samochodów tej marki, natomiast wersja 5-drzwiowa to uniwersalny samochód dla rodziny. Nowa Corsa to wielki skok technologiczny tego modelu. Bardzo bogate wyposażenie oraz nowoczesna stylistyka jest charakterystyczna dla tego samochodu. Wnętrze bardzo dobrze i atrakcyjnie wykończone, część konsoli może być wykonana z materiału co bardzo ładnie i przytulnie wygląda.

Bagażnik ma pojemność 285 litrów i kryje dodatkowy schowek, umieszczony pod podłogą, bagażnik poprzedniej edycji tego modelu miał tylko 260 litrów.

Ciekawie prezentują się wymiary. Samochód ma 3999 mm długości i 1737 szerokości (wersja 3d 1713 mm szerokości), „stara” corsa była krótsza o 164 mm i węższa o ok. 80 mm. Rozstaw osi urósł o aż 20 mm i wynosi obecnie 2511 mm, czyli mniej więcej tyle co np. w VW Golfie IV. Wymiary samochodu gwarantują duże możliwości przewozowe i komfortową podróż dla kierowcy i pasażerów.

Paleta silnikowa nowej Corsy jest dosyć bogata. Trzy silniki benzynowe i trzy diesle umożliwiają wybór odpowiedniego źródła napędu.

Benzynowe silniki mają pojemność i moc: 1,0 (60 KM), 1,2 (80 KM) oraz 1,4 (90 KM). Wszystkie są bardzo ekonomiczne, w cyklu mieszanym spalają od 5,6 do 6,2 l/100 km. Prędkości maksymalne to kolejno dla silników 150, 168 i 173 km/h. Silnik 1,2 dostępny jest dodatkowo z automatyczną skrzynia biegów Easytronic.

Silniki diesla mają pojemność 1,3 (75 KM i 90 KM) oraz 1,7 (125 KM). Zużycie paliwa waha się w granicach 4,6 – 4,9 l/100 km w cyklu mieszanym. Prędkości maksymalne aut wyposażonych w taki silniki to kolejno 163, 172 i 195 km/h.

Nowy Opel Corsa bardzo różni się od swojego poprzednika. Jest ogromnym krokiem w przyszłość. Na pewno odniesie podobny sukces jak poprzednik i będzie częstym gościem na naszych drogach.

Zdjecia niestety tym razem nie moje:( bo nie mam jak wrzucić na serwer

gwiezdnygsx-r

Opel Corsa jakoś nigdy mnie nieprzekonywał zawsze kojarzył mi się z chromowanymi drutami od zagłówków, które było widać z kilometra Crying or Very sad

Obecnie może silniki wysokoprężne w tym samochodzie mają obiecujące parametry ale czy będą tak trwałe jak w wielkiej Niemieckiej czwórce (VW,BMW,Audi,Mercedes). Stylistycznie niepodoba mi się zresztą jak każda poprzednia generacja tego modelu poprostu nie i koniec!!!

Gomesh

Ja Corsą pierwszej generacji jezdziłem kilka razy i nie podobało mi sie wcale. Drugiej generacji tez śmigalem jako " L " w auto szkole i nie powiem bo całkiem, całkiem było. Typowe kobiece miejskie autko. Co do tej trzeciej generacji to fajnie będzie się prowadzić napewno co mógłbym sprawdzić z chęcią, ale sam wygląd mnie nie kręci jakoś, a do tego marka Opel mnie odrzuca i to bardzo, bo mam niemiaszka w domu z pod tego znaku i narzekam strasznie na to padło...
Więc odpada stanowczo.

Gość

Monika89

Gomesh

Owszem mała pomyłka, tylko o 1 generacji to nikt już chyba nie pamięta. Strasznie kanciata i wogóle. 2 to już ta popularna którą wszędzie widać, 3 to zasłyneła dzięki kursantom nauki jazdy, a 4 to ta prezentowana w tym temacie.
Chociaż to i tak jest lipa bo to OPEL !!

Gallardo

Nie, nie przypadła mi do gustu! z tyłu brzydka, z przodu też. Nic sie z tego nie zrobi, bee! Chyba zaden opel mi sie nie podoba...nie wiem dlaczego wszystkie są jakies takie zwyczajne niczym mnie nie zachwycają nie mają polotu zwyczajne samochody. niczym sie nie wyróżniająca kupka blachy

lucas

a teraz wychodzi OPC z ok. 200 KM silnikiem, ciekawe jak jeździ...

Gomesh

Dokładnie. Gdzieś czytałem o tej wersji OPC. Pokazano już Vectre OPC i jest nie tylko ładne, ale i szyba strasznie. W programie V-max widziałem jak Maciej Polody nią ganiał po torze i starał się trochę polatać bokami...Szczerze powiedział, że woli Vectre OPC niż Forda Mondeo ST220, co mnie zaskoczyło i to nie wąsko bo ja wybrałbym stanowczo Mondeo.
Wracając do Corsy to w klasie kompakt, bądz GTI godnymi konkurentami niewątpliwie będą Honda Civic TYPE-R z 201 KM no i Golf V GIT 200KM. Zobaczymy jak sobie poradzą w porównaniu gdzieś na torze...